L’iSinwheel EB8 à 1 298,99 €
Le vélo électrique tout-terrain pliable iSinwheel EB8 est affiché à 1 298,99 € au lieu de 1 898,99 €, soit 600 € d’économie et environ 32 % de réduction.
Ce fat bike dispose d’un moteur de 250 W de puissance nominale, avec une puissance de crête annoncée de 1 000 W, d’une batterie amovible de 48 V 15 Ah et de pneus larges de 20 pouces. Les coloris gris et bleu sont proposés au même prix lors de notre vérification.
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Prix et réduction
| Offre | Montant |
|---|---|
| Prix actuel | 1 298,99 € |
| Prix de comparaison affiché | 1 898,99 € |
| Économie | 600 € |
| Réduction calculée | Environ 32 % |
La livraison gratuite est annoncée par la marque. Le prix peut changer rapidement selon le stock et le coloris sélectionné.
Caractéristiques de l’iSinwheel EB8
- Moteur : 250 W de puissance nominale, jusqu’à 1 000 W en crête selon le fabricant.
- Vitesse standard : 25 km/h.
- Batterie amovible : 48 V, 15 Ah, soit 720 Wh.
- Autonomie maximale annoncée : jusqu’à 145 km en mode assistance.
- Pneus : 20 × 4 pouces.
- Couple annoncé : 53 Nm.
- Transmission : Shimano 7 vitesses.
- Freinage : freins à disque hydrauliques avant et arrière avec coupure moteur.
- Suspension : fourche avant suspendue.
- Éclairage : phare avant à LED de 5 W, feu arrière et clignotants.
- Application : application compagnon Voloti.
- Temps de charge annoncé : 4 à 5 heures.
- Poids du vélo : 32 kg.
- Charge maximale : 150 kg.
- Indice de protection : IPX4.
- Taille recommandée par la marque : de 160 à 190 cm.
- Garantie annoncée : 2 ans.
Pour quel usage ?
Le cadre pliable facilite le rangement, mais le poids de 32 kg reste conséquent pour le porter régulièrement dans des escaliers. Les pneus larges, la suspension avant et les freins hydrauliques sont surtout intéressants pour les chemins, les trajets irréguliers et les utilisateurs recherchant davantage de confort.
L’autonomie de 145 km est une valeur maximale annoncée par le fabricant. Elle varie notamment selon le poids transporté, le relief, la température, la pression des pneus et le niveau d’assistance utilisé.
Attention au mode débridé à 45 km/h
La fiche du fabricant mentionne un réglage standard limité à 25 km/h et un mode pouvant atteindre 45 km/h après déverrouillage. En France, un vélo à assistance électrique classique doit notamment conserver une puissance nominale continue maximale de 250 W et couper progressivement l’assistance à 25 km/h.
Le mode à 45 km/h ne correspond donc pas aux conditions normales d’utilisation d’un VAE classique sur la voie publique. Avant tout déverrouillage, vérifiez l’homologation du véhicule ainsi que les obligations éventuelles d’immatriculation, d’assurance, de permis et d’équipement. Pour un usage comme VAE classique, conservez le réglage d’origine à 25 km/h. Vous pouvez consulter les règles officielles applicables aux vélos électriques.
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Prix, caractéristiques et disponibilité vérifiés le 22 septembre 2026. Ils peuvent évoluer rapidement.
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